خلفية المشروع الاستراتيجي للمواد الخام للجرافيت-من فئة البطاريات في الاتحاد الأوروبي
خلفية:يستخدم الجرافيت الطبيعي بشكل رئيسي كمادة القطب السالب لبطاريات الليثيوم. حاليًا، يبلغ معدل الاكتفاء الذاتي في الاتحاد الأوروبي-أقل من 0.1%، ومن المتوقع أن يصل الطلب إلى 480.000 طن بحلول عام 2030.
الوضع الحالي:يبلغ اعتماد الواردات على الجرافيت الطبيعي 100% (المصادر الرئيسية: الصين 40%، البرازيل 14%، موزمبيق 8%، مدغشقر 8%، أوكرانيا 7%، النرويج 6%، إلخ).
المشروع الاستراتيجي:اختار الاتحاد الأوروبي عددًا من مشاريع "استخراج - عملية - إعادة التدوير" لتحقيق معيار "قانون المواد الخام الحرجة" بحلول عام 2030.
مدغشقر: مشروع مانيري للجرافيت (مشروع الجرافيت في مانيري)
- يكتب:مشروع التعدين والمعالجة.
- مقاس:تبلغ مساحة التعدين حوالي 20 كيلومترًا مربعًا. تستمر فترة التشغيل لمدة 21 عامًا. وهي مجهزة بإمدادات المياه والكهرباء وأماكن الإقامة ومنشأة لتخزين المخلفات.
- أبرز النقاط:يخطط طرف المشروع (شركة Evion Group الأسترالية المدرجة) لإنشاء مصنع لمواد أنود البطاريات في أوروبا، لتحويل جرافيت مدغشقر إلى BAM.
- البدء-: 2025.
إستونيا: مشروع الجرافيت CO2GRAPHITE
- يكتب:مشروع معالجة الجرافيت.
- المسار الفني:ومن خلال الاستفادة من الإنجازات البحثية التي حققتها جامعة تارتو على مدار 10-سنوات، تم التقاط الانبعاثات الصناعية لثاني أكسيد الكربون وتحويلها إلى جرافيت من فئة البطاريات.
- أهمية الطاقة الإنتاجية:ويمكن أن يوفر زيادة كبيرة في الطلب على الجرافيت للاتحاد الأوروبي في عام 2030، وكذلك تحقيق خفض الكربون.
- البدء-:2025.
فرنسا: مشروع الجرافيت BAM4EVER
- يكتب:مشروع معالجة الجرافيت (على مرحلتين).
- موضوعي:إنشاء مصنع لمواد أنود البطاريات (BAM) في فرنسا وتوريد المنتجات إلى مصنع البطاريات الأوروبية الفائقة.
- أبرز النقاط:باستخدام تقنية الجرافيت الاصطناعي عالية الأداء-من شركة Tokai COBEX Savoie في اليابان، أصبحت انبعاثات ثاني أكسيد الكربون لكل وحدة منتج أقل 20 مرة من تلك الناتجة عن العمليات الحالية.
- البدء-:وسيبدأ الإنتاج في عام 2026.
فنلندا: مشروع الجرافيت لتقنيات الهيكاميت TCD
- يكتب:معالجة - مشروع العرض التوضيحي.
- تكنولوجيا:في مجمع كوكولا الصناعي، يتم استخدام وحدة تكسير غاز الميثان لإنتاج الهيدروجين والكربون الصلب في نفس الوقت، ويتم تخصيصها بشكل أكبر لتحويلها إلى جرافيت من فئة{0}البطاريات.
- معنى:ذكر فريق المشروع أنه من المتوقع أن يحصلوا على حصة سوقية تبلغ 40% في سوق الجرافيت بدرجة البطاريات- في الاتحاد الأوروبي، مما يساهم في إزالة الكربون من قطاعي النقل والطاقة.
- البدء-:2026 (مصنع تجريبي تجاري).
السويد: مشروع Talga Natural Graphite ONE Graphite
- يكتب:مشروع تعدين جرينفيلد + إثراء (معالجة).
- الإخراج:مركز الجرافيت الطبيعي، والذي يمكن معالجته بشكل أكبر إلى مواد أنود بطارية الليثيوم.
- دلالة:ومن المتوقع أن يلبي 2% من الطلب على الجرافيت الطبيعي في الاتحاد الأوروبي بحلول عام 2030، مما يقلل بشكل كبير من الاعتماد على الجرافيت الاصطناعي المستورد عالي-انبعاثات الكربون.
- البدء-: 2027.
رومانيا: مشروع SALROM Baia de Fier Graphite
- يكتب:التعدين - مشروع الاستخراج.
- موضوعي:أعد تشغيل منطقة التعدين التاريخية في بايا دي فيير، واستخرج شيست الجرافيت، وأنتج جرافيت من نوعية البطاريات.
- أبرز النقاط:يستخدم تقنية الاختيار المتقدمة لتقليل هدر المواد والأثر البيئي.
- البدء-:2027.
فرنسا - ناميبيا: مشروع مادة القطب السالب استنادًا إلى منجم الجرافيت الشمالي في أوكانجاندي في ناميبيا
- يكتب:مشروع المعالجة.
- المواد الخام:الجرافيت الطبيعي مصدره منجم الجرافيت الشمالي في أوكانجاندي في ناميبيا.
- موضوعي:إنشاء مصنع{0}}عالي النقاء للجرافيت ومواد الأنود في شمال فرنسا، والذي سيكون قادرًا على تلبية ما يقرب من 4% من طلب الاتحاد الأوروبي بحلول عام 2030.
- تاريخ البدء: 2028.
كازاخستان: مشروع ساريتوجان جرافيت (مشروع جرافيت)
- يكتب:مشروع التعدين والمعالجة (الاستخراج).
- القدرة الإنتاجية:ينتج المنجم 50000 طن من الجرافيت الطبيعي سنويًا، ويمكن لمصنع المعالجة المصاحب إنتاج 18500 طن من 99.99% من البطاريات عالية النقاء--من الجرافيت سنويًا.
- معنى:وبالاعتماد على واحدة من أكبر رواسب الجرافيت-عالية الجودة في العالم، فإنها توفر إمدادات متنوعة للاتحاد الأوروبي؛ وفي الوقت نفسه، فإنه يعزز سلسلة قيمة المواد الخام في كازاخستان.
- البدء-: 2027.
أوكرانيا: مشروع رواسب الجرافيت بالاخيفكا
- يكتب:افتح مشروع استخراج-حفرة التعدين -.
- القدرة الإنتاجية:الإنتاج السنوي 45.000 طن من الجرافيت. تتضمن خطط التوسعة-طويلة المدى المعالجة المتقدمة للجرافيت الكروي (SPG).
- المزايا:تقع في المنطقة الصناعية في كيروفوغراد أوبلاست، أوكرانيا، مع وسائل النقل المريحة (السكك الحديدية والطرق والنقل البحري)، ويمكنها الاتصال بسرعة بالسوق الأوروبية.
- تاريخ البدء: 2028.
